Den 12 december 2022 släppte Kinas högsta folkdomstol (SPC) "China Maritime Trial (2018–2021)” (中国海事审判(2018—2021), nedan kallad ”Vitboken”) på kinesiska och engelska.
De anmärkningsvärda aspekterna i vitboken är följande:
1. Från 2018 till 2021 accepterade kinesiska domstolar 132,633 133,309 fall av marina och sjöfartstvister, sjöfartsförvaltning, sjöbrott och sjöfartsverkställighet och avslutade XNUMX XNUMX mål.
2. Från 2018 till 2021 accepterade kinesiska domstolar som handlade ärenden om marina tvister 10,397 2,693 fall som involverade utländska element och 100 XNUMX fall som involverade inslag i Hongkong, Macao och Taiwan. Fallen omfattade mer än XNUMX länder och regioner. De länder som oftast är involverade i ovan nämnda fall är Bahamas, följt av USA, Singapore, Tyskland och Danmark.
3. Från 2018 till 2021 hade totalt 2,717 105 fartyg beslagtagits av Kinas elva sjörättsdomstolar, inklusive 24 fartyg med utländsk flagg och 1,252 fartyg registrerade i Hong Kong, Macao och Taiwan. 30 9 fartyg hade auktionerats ut, inklusive XNUMX utlandsflaggade fartyg och XNUMX fartyg registrerade i Hong Kong, Macao och Taiwan.
4. Flaggländer på topplistorna över beslagtagna fartyg är Ryssland, Panama, Liberia, Marshallöarna och Vietnam. Flaggländer på topplistorna över auktionerade fartyg är Liberia, Panama, Marshallöarna, Belize och Singapore.
Omslagsfoto av Markus winkler på Unsplash
Medverkande: CJO Team för medarbetare
