2020年全国海事审判典型案例
innehållsförteckning
Fall 1
Mer案
Fall 2
中国科学院水生生物研究所与扬州润航船务有限公司、成某某、朱柎觔利逺柁材刍股份有限公司扬州中心支公司船舶触碰责任纠纷案
Fall 3
李某某、林某某与天安财产保险股份有限公司深圳分公司海上保险刡纷纺
Fall 4
益利船务有限公司与施某某等光船租赁担保合同纠纷案
Fall 5
德国航运贷款银行与SPV萨姆莱恩有限公司船舶抵押借款合同纠纷案
Fall 6
BOA BARGES AS与南京奕淳船舶制造有限公司船舶建造合同纠纷案
Fall 7
蒋某某与林某某船舶碰撞损害责任纠纷案
Fall 8
福建省中江石化有限公司与利比里亚籍“GAS PRODIGY”轮船舶所有人等诉前海事诉前海事诉
Fall 9
樊某某、郭某某与黄某某、周某某、罗某某海上人身损害责任纠纷案
Fall 10
胜船海事公司与中海工业有限公司、扬州中远海运重工有限公司亠限公司亠限公司鈹限爣建
Fall 1
Mer案
【基本 案情】
2018 年 9 月 22 日 ， 希腊 加斯佩罗 船 贸 有限公司 （as Jaspero Shiptrade SA ， 以下 简称 加斯佩罗 公司） 所有 的 正 正 利 利 轮 从 江阴 江阴 江阴 航行 过程 中 触礁 搁浅 ， ，船体 破损 造成 燃油 泄漏 致 致 海域 的 养殖 业 、 生态 环境 、 渔业 资源 遭受 损害。 加斯佩罗 在 海事 法院 设立 海事 责任 限制 基金 莆田 市 秀屿 区 海洋 与 渔业 提起 海洋 自然 自然资源 与 生态 环境 损害 赔偿 诉讼。 遭受 油污 损害 的 905 名 渔民 另案 提起 诉讼 ， 索赔 设施 和 和 养殖 收入 损失。
【裁判 结果】
厦门 海事 法院 受理 ， 组织 组织 市 秀屿 区 海洋 与 局 、 加斯佩罗 公司 、 渔民 进行 调解 ， 三 方达成 协议 ， 由 加斯佩罗 对 对 海洋 生态 生态 环境 损害 、 渔民 养殖设施 和 养殖 收入 损失 等 进行 赔偿。 厦门 海事 法院 对 协议 进行 公告 后 ， 作出 民事 调解。 加斯佩罗 公司 已 依约 支付 支付 赔款。
【典型 意义】
本案 系 中国 海洋 行政 提起 提起 海洋 自然资源 与 生态 环境 赔偿 纠纷。 海事 法院 依法 由 三名 法官 四名 陪审员 组成 合议庭 进行 、 邀请 生态 技术 专家 参与 调解 、 公告 案件 受理 情况 和 和调解 协议 的 内容 ， 同步 扩大 民主 、 保障 促进 公众 海洋 环境 治理 的 参与 和 案件 的 专业化 ， 提高 海洋 生态 审判 公信力 ， 提升 、 优化 和 夯实 了 海洋 生态 保护 保护 保护的 依法 妥善 处理 ， 一方面 使 行政 机关 及时 获得 合理 生态 生态 环境 和 修复 费用 的 赔偿 ， 开展 海域 的 生态 环境 资源 资源 修复 提供 了 有力 支持 ， 守护 美丽 海洋 ； 依法 依法平等 保护 中外 当事人 的 合法 权益 彰显 中国 海洋 生态 司法 保护 的 专业化 现代化 水平 ， 向 国际 业界 展示 、 传播 海洋 自然资源 与 环境保护 的 司法 理念 理念 、 和 司法 司法。。
【一审案号】(2019)闽72民初969号
Fall 2
中国科学院水生生物研究所与扬州润航船务有限公司、成某某、朱柎觔利逺柁材刍股份有限公司扬州中心支公司船舶触碰责任纠纷案
【基本 案情】
2016年9月14日，“润航88”轮在长江上游四川泸州龙船碛水域航行过程中，因操纵不当，触碰设置在长江右岸的“泸江养殖5号”养殖设施，导致该养殖设施内驯养、繁育的圆口铜鱼严重受损。案涉圆口铜鱼的科研项目责任方中国科学院水生生物研究所与“润航88”轮船舶所有人、船舶经营人以及船舶保险人就事故损失及责任承担产生纠纷。
【裁判 结果】
武汉 海事 法院 一审 认为 润 “润 航 88” 轮 船舶 所有人 和 船舶 经营 人 应 侵权 损害 赔偿 责任。 涉 导致 长江 流域 生物 科研 损失 巨大 根据 中国 水产 科学 研究院 东海 研究所 研究所 对案 涉 圆 口 铜 鱼 价值 鉴定 评估 结果 ， 一审 润 润 润 88 轮 船舶 所有人 所有人 船舶 经营 人 中国科学院 水 生物 研究所 赔偿 经济 3567316 XNUMX 元。 判决 作出 后 后 各方 当事人 均未 提起上诉。
【典型 意义】
长江 是 中华民族 的 母亲河, 近年来, 受 拦河 筑坝, 水域 污染, 过度 捕捞, 航道 整治 等 经营 活动 的 影响, 长江 生物 多样性 持续 下降, 水 生 生物 保护 形势 严峻, 水域 生态 修复 任务 异常 艰巨。 随着 长江 经济 带 战略 战略 不断 拓展 以及 《中华人民共和国 保护 法》 的 颁布 实施 ， 加强 长江 生态 和 修复 ， 促进 合理 高效 利用 保障 生态 安全 ， 已 成为 全 的 共同 奋斗 奋斗目标. 本案 的 审理, 明晰 了 生态 环境保护 科研项目 的 价值 认定 标准, 对于 通过 司法 手段 有效 挽救 处于 极 危 等级 状态 的 鱼类 物种, 全面 加强 长江 流域 水 生 生物 多样性 保护, 维护 长江 生态 系统 稳定 和生态环境安全，促进长江经济带绿色可持续发展，发挥了积极的駄规范娢傂
【一审案号】（2018）鄂72民初102号
Fall 3
李某某、林某某与天安财产保险股份有限公司深圳分公司海上保险刡纷纺
【基本 案情】
2019年4月25日，李某某、林某某所有的“温妮”号游艇参加大帆船场地且踉弌搁浅。施救过程中连续遭受台风影响，导致游艇翻沉灭失，构成全损.院.
【裁判 结果】
海口 海事 法院 一审 认为, 本 次 事故 属于 保险 责任 范围. 案 涉 游艇 持有 有效 的 适航 证书, 驾驶 人 具有 相应 驾驶 资格, 事 发 当时 已 配备 最新 的 电子 海图. 保险 人 关于 案 涉 游艇 未配备 纸质 海图 属于 不 适航 、 保证 保证 义务 的 抗辩 不能 成立。 一审 判决 保险 人 向 李某某 林某某 案 涉 保险 赔偿 款。 海南 省 高级人民法院 高级人民法院 调解 调解 结案。
【典型 意义】
游艇 经济 作为 海南 的 产业 产业 是 海南 国际 旅游 消费 建设 的 重要 组成 部分 也是 海南 自 港 建设 的 具体 体现 是 是 游艇 沉没 引发 的 保险 合同 和 一审 法院 区分 区分 区分保险 责任, 综合 保险 责任 范围, 是否 属于 除外 责任 情形 等 因素, 判定 保险 人 承担 保险 责任;. 二审 法院 加大 调解 力度, 化解 矛盾, 做到 ”案 结 事 了” 本案 的 审理 充分 保护 了 游艇 所有人 的 合法 权益, 有 利于 提振 游艇 旅游 市场 信心, 激发 游艇 旅游 消费 潜力, 为 推进 海南 游艇 产业 的 持续 健康 发展 和 海南 自 贸 港 高质量 建设 提供 有力 司法 保障.
【一审案号】（2020）琼72民初66号
【二审案号】（2020）琼民终431号
Fall 4
益利船务有限公司与施某某等光船租赁担保合同纠纷案
【基本 案情】
施某某 等 人 作为 连带 保证人 与 益 益 利 船务 签订 《个人 担保 书》 ， 其中 条款 约定 ， 同意 香港 法院 拥有 排 他 ， 同时 同时 约定 并不 限制 船东 在 其他法院 提起 诉讼。 益 利 船务 向 向 厦门 海事 提起 诉讼 ， 请求 判令 施某某 等 承担 连带 责任。 以 香港 法院 对 本案 具有 管辖权 管辖权 为由 为由 提出 管辖权 管辖权 异议。
【裁判 结果】
厦门 海事 法院 一审 认为 ， 《担保 书》 有关 管辖权 约定 为非 对称 排 他 管辖权 ， 即 仅 债权人 选择 法院 起诉 时 香港 法院 排 他 管辖权 ， 但 不 不 债权人 选择 的 以外 以外其他 法院 起诉 的 权利。 该 应 认定 为 有效。 益 利 船务 有限公司 选择 香港 法院 起诉 ， 而是 厦门 法院 起诉 ， 符合 约定 和 内地 规定。 一审 裁定 驳回 驳回 的 管辖权异议。 福建省 高级人民法院 二审 驳回 施某某 的 上诉 ， 维持 一审 裁定。
【典型 意义】
协议 确定 管辖 法院 是 意思 自治 在 民事诉讼 法 领域 的 体现 ， 达成 的 管辖 协议 只要 不 违反 强制性 规定 ， 系 双方 当事人 意思 表示 表示 原则 上 应 认定 有效。。 对称 对称 管辖权 （（ jurisdiktionsklausul） 允许 一方 (通常 是 债权人 方) 在 多于 一个 司法 管辖 区内 提起 诉讼 ， 但 规定 另一方 通常 可以 在 一个 特定 司法 管辖 的 法院 提起 诉讼。 本案 认定 对称 管辖 管辖权 条款 有效, 体现 了 对 当事人 意思 自治 的 充分 尊重, 符合 国际商事 海事 交往 的 发展 趋势 和 实践 需求. 本案 的 香港 当事人 主动 选择 向 厦门 海事 法院 提起 诉讼, 充分 体现 了 对 内地 海事 司法 的 信任, 也彰显 了 海事 审判 服务 国家 对外开放 ， 积极 营造 稳定 、 公平 、 透明 营 商 环境 不断 探索 和 和 进步。
【一审案号】（2020）闽72民初239号
【二审案号】（2020）闽民辖终114号
Fall 5
德国航运贷款银行与SPV萨姆莱恩有限公司船舶抵押借款合同纠纷案
【基本 案情】
2020年4月30日以来，先后有德国、瑞典等7家外国当事人和1家香港公司向青岛海事法院申请扣押利比里亚籍“SAM LION”轮，船东未在法定时间内提供担保，并最终弃船。德国航运贷款银行向青岛海事法院提起诉讼并申请拍卖船舶，上述8家当事人和“SAM LION”轮21名外籍船员，向青岛海事法院申请海事债权登记并提起诉讼，涉案标的超过2000万美元。
【裁判 结果】
青岛 海事 法院 一审 判决, 萨姆莱恩 有限公司 偿还 德国 航运 贷款 银行 欠款 本金, 利息, 罚息 共计 17134455.69 美元; 确认 德国 航运 贷款 银行 对 ”SAM LION” 轮 享有 抵押 权, 并 有权 从 该 轮拍卖 变卖 价款 中 优先 受偿。 作出 后 ， 双方 当事人 上诉。 其余 涉及 保险 合同 、 物料 物料 备品 供应 名 名 21 名 工资 确 权 权 ， 均 依法 进行 了 债权 债权 名 21 名 船员 的 工资属于 船舶 优先权 ， 有权 从 船舶 拍卖 价款 中 优先 受偿。 案 涉 船舶 通过 司法 网 成功 溢价 溢价 拍卖。
【典型 意义】
该系列案的所有当事人均为外国或者香港当事人，案件争议本身专中国内议本身与中国内但所有的原告方均向青岛海事法院提出扣押船舶申请并提起诉讼。
新 冠 肺炎 疫情 的 持续 发展 对 全球 航运 业 和 船员 群体 均 产生 了 重大 影响, 安排 船员 换班 或 遣返 成为 航运 业 面临 的 最大 挑战 之一. ”SAM LION” 轮 系列 案件 的 妥善 处理, 得到 乌克兰 和 菲律宾 两国 使馆 的 高度 评价 ， 充分 外方 当事人 对 我国 海事 的 认可 和 信任。 海事 法院 对 名 名 船员 积极 人道主义 疫情 防控 防控 同时 采取 合理 可行 将 将 外籍 安全 、 遣返 遣返， 既 充分 保障 了 船员 的 权益 ， 也 有助于 船舶 尽快 开展 正常 生产 经营。 的 处理 体现 我国 作为 和 船员 大 的 担当 为 妥善 处置 疫情 期间 全球 性 海员 、 难题 难题 难题帮助 航运 企业 有序 复工 复 产 提供 了 "中国 方案"。
【一审案号】（2020）鲁72民初1845号
Fall 6
BOA BARGES AS与南京奕淳船舶制造有限公司船舶建造合同纠纷案
【基本 案情】
挪威 籍 船东 BOA BARGES AS 与 南京 奕 淳 船舶 制造 （以下 简称 奕 淳 公司） 就 三份 总 价款 万 万 的 《半 重型 重型 货 造船 造船 合同 发生 争议 争议 案 涉 合同 约定 约定的 争议 解决 方式 向 伦敦 国际 仲裁 院 申请 仲裁 适用 英国 法。 双方 双方 年 年 月 5000 月 2020 日 签订 《协议》 ， 将 解决 方式 变更 南京 海事 法院 管辖 并 中国 法 月 月 月BOA BARGES AS 向 南京 海事 法院 提起 诉讼 ， 请求 判令 奕 淳 公司 返还 预付款。
【裁判 结果】
南京海事法院通过互联网办案方式组织调解，仅用时27天促成双方当事人
【典型 意义】
我国 是 造船 大 ， 但 当前 涉外 船舶 建造 纠纷 的 解决 方式 一般 约定 伦敦 仲裁 并 适用 法律 本案 船舶 建造 合同 当事人 当事人 发生 后 后 ， 变更 争议 主动 和 适用 的向 南京 海事 法院 起诉 并 适用 中国 法律, 既是 基于 对 中国 建设 国际 海事 司法 优选 地 的 信任, 也是 对 中国 海事 法院 专业 司法 能力 的 充分 认可. 本案 发生 正值 疫情 期间, 海事 法院 根据 "最高人民法院 关于依法 妥善 审理 涉 新 冠 肺炎 疫情 民事案件 若干 问题 的 指导 意见 (三) "的 规定, 优化 立案 及 调解 过程, 允许 外国 当事人 延期 提交 授权 委托 公证, 认证 文书, 积极 运用 互联网 办案 方式 组织 多 轮 在线 协商,并 始终 坚持 平等 保护 中外 当事人 的 合法 权益, 最终 高效, 圆满 地 化解 矛盾 纠纷, 真正 实现 了 ”审判 执行 不停 摆, 公平 正义 不 止步”.
【一审案号】（2020）苏72民初611号
Fall 7
蒋某某与林某某船舶碰撞损害责任纠纷案
【基本 案情】
2018年12月26日，蒋某某所有的“华伦67”轮与林某某所有的“浙奉渔26011”轮在浙江舟山朱家尖岛东侧水域发生碰撞，“华伦67”轮倾覆沉没。事故经舟山沈家门海事处调查认定，“华伦67”轮和“浙奉渔26011”轮各负事故主、次责任，双方均未配备足够且满足要求的合格船员。蒋某某起诉请求判令林某某赔偿损失。林某某抗辩其有权享受海事赔偿责任限制。
【裁判 结果】
宁波海事法院一审认为，综合比较两船碰撞过失程度以及违法行为与损害后果之间的因果关系，由“华伦67”轮承担80%的责任、“浙奉渔26011”轮承担20%的责任。“浙奉渔26011”轮的六名船员仅有两人持有船员职务证书，但均不适任，其余四人，尤其是履行船长、大副职责的当班人员均为无证驾驶，严重危及航行安全。林某某作为船舶所有人，未尽到船舶经营安全管理义务，配备船员不足且船员不适任，其对船员不适任等可能发生的危险和造成的危害理应预见，构成“明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为”，无权享受海事赔偿责任限制。一审判决林某某赔偿蒋某某船舶损失177.2万元。双方均未上诉，林某某已主动履行判决。
【典型 意义】
近年来, 国内 一些 船舶 存在 配 员 不足, 船员 不适 任, 超 航 区 航行 等 问题, 极易 发生 水上 交通安全 事故, 对 国内 水路 通航 环境 和 人民 生命 财产 安全 带来 严重 威胁. 本案 一方面 依法认定 内河 船 超 航 区 航行 未 遵守 避 碰 规则 事故 发生 的 主要原因 ， 华伦 华伦 华伦 67 轮 对 事故 承担 主要 责任 ； 另一方面 适用 《《海商法》 规定 ， 将 船员 船员无证 驾驶 导致 事故 发生 认定 为 海事 赔偿 责任 限制 的 ， 明确 了 裁判 标准 ， 违规 航行 风险 责任 承担 引导 船舶 所有人 经营 人 安全 航行 意识 、 强化 船舶 船舶 管理 ， 船 内河 内河违规 入 海 、 船员 无证 驾驶 现象 ， 进一步 规范 水上 交通 秩序 ， 维护 船舶 航行 具有 具有 积极 意义。
【一审案号】（2019）浙72民初1036号
Fall 8
福建省中江石化有限公司与利比里亚籍“GAS PRODIGY”轮船舶所有人等诉前海事诉前海事诉
【基本 案情】
2020年2月10日，福建省中江石化有限公司（以下简称中江石化公司）紧急从某国进口2400吨丙烯用于制作防疫用口罩、防护服。承运船舶利比里亚籍“GAS PRODIGY”轮在福清江阴港卸货时，货泵出口焊接处出现裂纹，造成丙烯泄漏。2020年3月10日，中江石化公司向厦门海事法院申请诉前扣押“GAS PRODIGY”轮，并责令被申请人提供1258.82万元的担保。
【裁判 结果】
厦门海事法院受理海事保全申请后，快速促成中江石化公司与“GAS PRODIGY”丐辢辢丐咾辢请人向中江石化公司出具保函，厦门海事法院裁定准许中江石化公司撤剷公司撤剿
【典型 意义】
本案 是 发生 在 疫情 期间 的 涉外 涉外 和 海事 保全 特色 的 典型 海事。 海事 法院 从 疫情 防控 紧迫 出发 ， 克服 困难 ， 仅用 小时 迅速 迅速 化解 纠纷 ， 使 船舶 的 防护 物料 卸货 卸货投入 生产 ， 充实 国内 防疫 物资 市场 ， 为 纾 解 期间 期间 防护 供给 紧张 的 困境 提供 了 的 支持 ， 生动 践行 服务 服务 保障 防控 大局。 同时 ， 海事 坚持 防疫 期间 服务 服务“不 打烊” ， 充分 发挥 “互联网+审判” 的 功效 ， 高效 审理 海事 保全 ， 在 保全 中 中 调解 妥善 快速 纠纷 ， 了 中国 中国 的 效率 与 智慧 ， ， 向 社会 充分 中国 中国 中国海事 法院 的 司法 能力 和 良好 形象 ， 提升 了 海事 审判 国际 公信力 ， 也 体现 了 中国 法院 全球 疫情 防控 中 大 大 国 司法 担当。
【一审案号】（2020）闽72财保2号
Fall 9
樊某某、郭某某与黄某某、周某某、罗某某海上人身损害责任纠纷案
【基本 案情】
“珠香1746”渔船的船籍港为香港特别行政区，船舶所有人周某某为澳门特别行政区居民。2019年4月18日，“珠香1746”渔船在广东省珠海大万山岛南面作业时失去联系。经搜救，2021年4月21日确认该渔船沉没，船上包括周某某、周某某的哥嫂以及5名内地渔工无一生还。樊某某为遇难的内地渔工之一，其近亲属樊某某、郭某某，诉请船舶所有人周某某的继承人支付人身损害赔偿金。
【裁判 结果】
广州海事法院借助与珠海市港澳流动渔民协会的合作平台，顺利解决娳三人决稳三达问题，并选定澳门籍陪审员作为合议庭成员，联合珠海市港澳海市港澳䵁动帔氕辳伕动帔民最终调解成功，出具民事调解书予以确认。目前，被告已主动履行全部义务。
【典型 意义】
本案 是 涉 港澳 渔民 海上 人身 责任 纠纷 案件。 海事 强化 诉讼 服务 能力 ， 探索 网上 授权 委托 ， 便利 和 庭审 ， 智慧 诉讼 新 模式 ， 提高 了 涉 海事 纠纷 效率 效率 效率当事人 切实 体会 到 智慧 法院 建设 成果 的 便捷, 灵活 和 高效; 深化 审判 资源 的 融合 引入, 完善 港澳 人士 担任 陪审员 制度, 便利 港澳 法律 的 查明 与 适用; 推动 社会 资源 的 高效 利用, 充分 发挥 珠海 市港澳 流动 渔民 协会 广泛 联系 港澳 渔民 的 优势 ， 通过 调解 及时 有效 化解 矛盾 并 当事人 自愿 履行 平等 保护 内地 和 澳门 的 合法 ， 取得 了 很好 的 效果 本案 的 ， ， ，粤 港澳 法律 规则 衔接, 机制 对接, 提升 粤 港澳 法治 深度 合作, 提供 了 新 理念, 新 途径 和 新 方式, 对 助力 粤 港澳 大 湾区 法治 建设 具有 积极 的 作用.
【一审案号】（2020）粤72民初89号
Fall 10
胜船海事公司与中海工业有限公司、扬州中远海运重工有限公司亠限公司亠限公司鈹限爣建
【基本 案情】
2015年6月2日，中海工业有限公司（以下简称中海公司）、扬州中远海运重工有限公司（以下简称扬州中远公司）与案外人TTI公司签订《造船合同》，约定中海公司、扬州中远公司为TTI公司建造三艘船舶。2015年7月20日，中海公司、扬州中远公司与胜船海事公司（Winship Maritime Inc.，以下简称胜船公司）针对前述《造船合同》签署了《佣金协议》,约定该协议受英国法律约束并须依英国法律予以解释。后TTI公司在美国法院进入破产重整，TTI公司将《造船合同》项下的权利义务出售给新的买方。中海公司、扬州中远公司从新买方处获得全额船款。胜船公司向上海海事法院起诉，请求判令中海公司、扬州中远公司支付佣金及利息。
【裁判 结果】
上海 海事 法院 一审 认为 ， 《协议》 约定 适用 英国。 在 英国 法 下 ， 获得 佣金 应 达成 《协议》 中 的 条件 前提。 案 涉 《造船》 转让 胜 胜 胜获得 佣金 的 条件 并未 成就 ， 海 海 公司 、 中远 公司 并无 过错 ， 无须 承担 损失赔偿 ， 遂 判决 胜 船 公司 的 诉讼 请求 判决 判决 作出 ， 双方 当事人 均未 上诉。
【典型 意义】
本案 是 适用 英国 法 审理 的 船舶 建造 佣金 合同 纠纷 案. 案件 的 审理 为 涉外 商 事 海事 审判 中 外国 判例 法 的 查明 与 适用 提供 了 实践 样本. 庭审 中 经 法院 释 明, 本案 采取 当事人 各自 提供 英国 法相关 判例 、 声明 检索 和 和 确认 的 方式 ， 框 可能 需要 适用 于 本案 相关 判例 数十 ， 再 海事 法院 根据 位 位 阶 时间 效力 以及 本案 的 可用 ， 归纳 英国 英国 英国于 解决 本案 纠纷 的 裁判 规则 这些 规则 涉及 英国 法 普通法） 下 合同 解释 、 自由 、 诚实 等 原则 佣金 合同 的 处理 ， 回应 了 当事人 在 选择 法律 时 对 结果 结果 结果预期. 一审 判决 作出 后, 双方 当事人 均未 上诉, 实现 准确 适用 外国 判例 法定 分 止 争 的 良好 效果, 彰显 中国 海事 司法 能力, 是 助推 我国 成为 国际 海事 纠纷 解决 优选 地 的 有益 探索.
【一审案号】（2019）沪72民初2560号