Bestämmelserna om marin och maritima administrativa påföljder utfärdades den 1 september 2021 och trädde i kraft samma datum. Den tidigare versionen av bestämmelserna, nämligen Folkrepubliken Kinas bestämmelser om marina och maritima administrativa sanktioner (2015), och de två besluten om revidering av Folkrepubliken Kinas bestämmelser om marina och maritima administrativa sanktioner (2017 och 2019) ) upphävdes samtidigt.
Det finns totalt 47 artiklar. Bestämmelserna syftar till att reglera marina och sjöfartsadministrativa påföljder, upprätthålla sjötrafikordningen och förhindra att fartyg förorenar vattenområden.
Viktiga punkter är följande:
Sjöfartsadministrativa påföljder ska dömas ut av sjöfartsförvaltningen enligt lagen. Vid utdömande av sjöfartsadministrativa påföljder ska sjöfartsförvaltningen förelägga vederbörande att inom en föreskriven tid rätta till eller rätta till sjöfartsöverträdelserna.
De sjöfartsadministrativa påföljderna ska stå i proportion till fakta, art, omständigheter och omfattning av den sociala skada som orsakats av sjöfartsadministrativa kränkningar.
Om en sjöfartsadministrativ överträdelse är ringa, rättad i god tid och inte leder till några skadliga konsekvenser, ska inga sjöfartsadministrativa påföljder utdömas. Sjöförvaltningsstraff kan upphävas om en första överträdelse orsakar bagatellartade skadliga följder och rättas till i god tid.
Om en part gör sig skyldig till en sjöfartsöverträdelse ska han eller hon inte dömas till administrativa påföljder på mer än två böter. Om böter ska dömas ut för samma olagliga gärning bryter mot flera rättsliga normer, ska bestämmelserna om det högre beloppet gälla.